10吨行车吊钩螺纹参数（行车吊钩吨位标识标准）

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本文目录一览：

• 1、吊钩螺纹是松螺栓吗
• 2、行车的吊钩上必须要有舌片吗?
• 3、起重吊钩报废标准是什么?

吊钩螺纹是松螺栓吗

1、从受力上分析应该好区分一点：松联接螺栓一般为仅承受单向（受拉）静载荷，而承受变载荷的一般为紧联接，日常接触到的大部分为紧联接。从计算上分析：只要残余预紧力大于零，就为紧联接，否则为松联接。

2、螺栓的紧固程度不同、受力不同。螺栓的紧固程度不同：螺栓松连接是指螺栓未完全拧紧，留有一定的松动，而紧连接则是指螺栓被完全拧紧，不再有松动。

3、RM螺纹可为公制螺纹，英制或其他特殊螺纹，是一种高强度螺纹，RM型指的是螺母，与之相配的螺栓是RS型，两者相配是螺纹100%啮合，故常用在起重行业，如吊钩，电动葫芦等上。

4、钢丝绳轧头(钢丝卡子)：用来夹紧钢丝绳末端或连接两根钢丝绳的一种夹子，可用螺纹来紧固其连接的牢度。链条：用金属制成的环圈并相互连成绳子状。

5、这种正压力可通过轴向或同时两向压紧螺纹副来实现。如采用弹性垫圈、双螺母、自锁螺母和尼龙嵌件锁紧螺母等。

6、顺时针为紧，逆时针为松。螺丝是指圆径较小之螺纹制品，如：螺丝、木螺丝、自攻螺丝等，螺栓是指圆径较大的螺纹制品，如：六角螺栓、四角螺栓、基础螺栓、T型螺栓等。

行车的吊钩上必须要有舌片吗?

比较正式的叫法是“吊钩保险防脱片”。俗称“舌片”、“安全卡挡片”。

确保起重机吊钩的安全插销和安全舌片处于良好状态且被正确使用。10确保起重机水平度，其倾斜度不超过百分之一；确保起吊钢索始终保持垂直；保持货物就在吊臂的正下方。11有液压支撑板大小应该至少是液压支腿截面积的三倍以上。

没有安全插销和舌片的吊钩。吊装只有一根钢丝绳，吊装物易掉落。货物本体须固定绑牢。货物长度不一，货物的重心不稳定，建议该次吊装分货物长短进行分批吊装。

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吊钩应装有防止脱钩的安全装置。吊钩分为单钩和双钩。单钩制造与使用比较方便，用于较小的起重量；当起重量较大时，为了不使吊钩过重，多采用双钩。吊钩钩身（弯曲部分）的断面形状有：圆形、矩形、梯形与T字形等。

起重吊钩报废标准是什么?

，汽车起重机吊钩开口度比原尺寸增大_应予报废。

吊钩危险断面的磨损量达到原来的10%，即达到报废标准。

表面有裂纹；危险断面磨损达原尺寸的10%；开口度比原尺寸增加15%；扭转变形超过10度；危险断面或吊钩颈部产生塑性变形；板钩衬套磨损达原尺寸的50%，应报废衬套；板钩心轴磨损达原尺寸的5%，则报废心轴。

报废标准如下：桥式起重机吊钩的危险部分磨损原始尺寸的10%。桥式起重机吊钩的钩套磨损原始尺寸的50%时，应予以更换。当桥式起重机吊钩的主轴磨损原始尺寸的5%时，应更换主轴。

吊钩的报废标准通常根据以下因素综合考虑：受损程度：如有裂纹、变形或严重磨损等，表明吊钩已经失去了原有的强度和稳定性，需要报废。

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